Кризис японской автоиндустрии: китайцы захватывают рынки Сингапура, Таиланда и Китая
Китайские автопроизводители побеждают непобедимых японцев - Toyota, Honda и Mitsubishi.
Для японских автопроизводителей наступили тяжелые времена. Они борются за выживание, в то время как китайские волна за волной наводняют автосалоны Юго-Восточной Азии своей продукцией, хотя этот регион всегда был вотчиной японских брендов.
В период с 2019 по 2024 год японские автопроизводители потеряли наибольшую долю рынка среди всех автопроизводителей в Китае, Сингапуре, Таиланде, Малайзии и Индонезии. В Китае все шесть японских автопроизводителей, за которыми следит Bloomberg, сдали позиции — даже продажи и производство Toyota вышли на плато. Японцев вытесняют из Индонезии (раньше были только японцы). В Таиланде и Сингапуре доля японских автопроизводителей сократилась с более чем 50% в 2019 году до 35%.
Репутация Японии как страны, способной производить машины в больших объёмах исчезает. Если два десятилетия назад на долю "японцев" приходилось более пятой части мирового производства автомобилей, то сейчас этот показатель снизился до 11%.
Ярослав Фокин